Nella tavola troviamo, in alto, il disegno della pianta dei fondamenti del ponte sul torrente Fogna, lungo la Regia Senese, con l’indicazione della vecchia ala sinistra danneggiata e della nuova ala (segnata in rosso), proposta dall’ingegnere ispettore Antonio Lapi per evitare la rovina dell’intera fiancata, e quello del profilo dell’ala con l’indicazione delle misure espresse in braccia. Al centro troviamo invece la pianta del tratto della Regia Senese compreso fra i termini miliari n. 36 e n. 37, in prossimità delle Macchie di Paganico, con l’indicazione del fosso delle Secchete, sul quale è necessario intervenire per ricondurlo nel suo antico alveo (AB) ed evitare che nei periodi di pioggia la strada possa essere danneggiata dalla corrosione della ripa del fosso. Si legge infatti nella perizia che il fosso, pur essendo di modesta entità, in caso di pioggia raccoglie una tale quantità d’acqua da provocare l’erosione delle ripe laterali e il deposito di molto materiale. Questo, ovviamente il motivo per cui il fosso ha progressivamente assunto l’andamento ACDB, avvicinandosi alla strada. Oltre ai lavori di ripulitura e riescavazione, per far confluire le acque nel vecchio alveo, l’ing. Lapi propone la realizzazione di tre “pennelli”, rispettivamente di quattro, tre e due ordini di di pali intrecciati con “pertiche di legname pluviatile”,che possa “germogliare”. In basso è riportata la sezione lungo la linea EF, con l’indicazione delle misure espresse in braccia.La spesa prevista per questi due lavori è rispettivamente di £ 495.8.4 e di £ 832.13.4.La data è quella riportata nella perizia ” Progetto dei lavori da farsi in risarcimento del Ponte sul Torrente Fogna, e d’una corrosione di strada nelle Macchie di Paganico, cagionata dalle Acque del Fosso delle Secchete, fra il Termine Miliario di N°: 36, e l’altro di N°: 37″, a cui la pianta è allegata.Tutta la documentazione è inserita all’interno della pratica n. 23 “Lavori di riparazione sulla R. Strada Senese accollati a Gius. Auzzi per £ 1187.8.8 con scritta de 27 aprile 1828”.Sulla strada Regia Senese si vedano anche la c. 22 (pratica n. 15), filza 387, le cc. 149, 375-376, filza 388, la c. 22r (pratica n. 76), filza 391, la c. 13r (pratica n. 17), filza 392 e infine la c. 21r (pratica n. 14), filza 393.